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重庆时时彩杀号软件捷豹在电动比赛中最后死去
发布日期:2018-04-16 13:48
    

捷豹路虎是首批将特斯拉推向新兴电动汽车市场高端市场的公司之一。随着该公司开发出第一款电动汽车 - I-Pace SUV,该公司正在寻找方法来推动这项新未来技术的新焦点。一个答案?将公司的休眠赛车运动程序从货架上取下,将其除尘,然后进入全电动赛车系列Formula E。
 
这个决定起步不好。松下捷豹赛车队在去年夏天结束的Formula E第三赛季的制造商冠军赛中最终回到了主场。该公司重新开始的赛车运动失去了像奥迪和雷诺这样的大公司,而且也是由电动汽车新创公司法拉第未来支持的团队。 E级方程式并不是世界上最着名的赛车运动,但它绝对是首选的全电动系列赛。而且自从捷豹成为该系列中第一批试图出售电动车的公司之一以来,最后一次完成是一个糟糕的目光。
 
PIQUET JR。荣获第一个公式E驱动程序标题
因此,在休赛期,捷豹赛车与其中一名车手断绝关系时时彩免费杀号软安卓,取而代之的是第一赛季冠军尼尔森皮奎特(Nelson Piquet Jr.)。三届F1冠军小皮奎特是赛车界的杰克 - 杰克逊从F1到各个级别的NASCAR都参加过比赛。他从一开始就进入Formula E,被认为是更有知识的车手之一 - 尤其是当他们需要了解快速行驶而不耗尽电池的系列要求的微妙平衡时。
 
此举至今奏效;在本赛季的前六场比赛中,皮奎特在前三场比赛中排名前五,在今年早些时候公布了I-Pace的比赛中,捷豹获得了第三名。
 
尽管皮奎特的队友米奇埃文斯表现强劲,但赛季还剩下半个赛季,这支球队已经滑落到第四位。尽管如此,许多人的眼睛已经集中在十二月。然后第五赛季开始,随之而来的是一个完全重新设计的赛车。这款新车的速度会更快,持续时间会延长两倍(这意味着没有更多的中期赛车替换,目前解决方程式E的电池限制的解决方案),并且简直让人惊叹。
 
 
今年3月,小皮奎特和捷豹车队获得了第一次机会,将捷豹的第五季赛车称为I-Type 3,
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在西班牙南部的Monteblanco赛道进行测试。在那里,Piquet Jr.在两天的测试中点击了大约450公里(或大约100圈)的驾驶。这是一个好的开始,但是当我在上个月晚些时候在曼哈顿的蒙德里安酒店的15楼遇到他时,他告诉我他们只能将车子的车高达团队认为能够做到的30%。因此,他说,还有很多关于汽车的知识以及它会如何改变系列。
 
“有可能发生错误的SHITLOAD,因为这是所有[THOSE]组件的第一次合并。”
“所有电子产品,所有传感器相互讲话,所有的泵都将一起工作 - 我们在汽车上安装了200多个传感器,可以读取关于温度,压力和所有您能想到的各种不同信息。而要完成所有这些工作,只需要一段时间,“Piquet Jr.说。然后他更直截了当地说:“有一个可能会出错的垃圾,因为这是所有这些组件第一次在一起。”
 
尽管如此,Piquet Jr.表示,捷豹车队通过了第一次“没有大戏”的测试。这是个好消息,但这并不意味着最令人兴奋的工作一周。 “对于这位车手来说,这是一点点,不乏味,但没有太多进展,你知道吗?他在赛道上更有实力地跑出一圈,看看,两圈,再看一次,“他解释说。 “当赛车开始变得有趣的时候,就是赛车真的准备好了。”
 
尽管如此,直到今年晚些时候才会发生。总的来说,Piquet Jr.对于新车的差异要比他在Mahindra Racing的同行之一Felix Rosenqvist的差异要少得多,我最近在第一次大型团体测试之后,我也在上个月谈到了这一点。当然,Piquet Jr.承认赛车会更快,空气动力学和轮胎会有所不同。团队之间的差距可能会更加明显,因为资源最丰富的团队可能在开发方面处于领先地位,因此可以更快地走出困境。但除此之外,他还没有准备好做出太多的判断。第一
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次测试更多的是,“这是汽车第一次坐在地板上。让我们看看它在滚动时的功能,“他说。
 
与此形成鲜明对比的是,Piquet Jr.表示,他甚至不觉得这辆车看起来有多狂野。 “我一生中驾驶过这么多辆汽车,看起来这辆车的外观如何?我真的不在乎。我更关心它的表现如何,或者当我们都在一起时竞争将会如何发生,“他说道,事实上他说。 “我驾驶过世界上最丑的汽车,比如NASCAR,还有最漂亮的汽车

   
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